A questão de quem possui os dados automotivos é complexa e envolve todos os intervenientes da indústria, incluindo fabricantes, fornecedores, distribuidores e reparadores.
Em geral, é comum considerar que os dados coletados por veículos conectados pertencem ao seu proprietário ou ao usuário do veículo. Isso também acontece em outras indústrias, como dados de saúde, por exemplo. Isso significa que os dados de condução, dados de localização, dados de manutenção e outros dados coletados pertencem ao usuário do veículo, que pode escolher compartilhá-los ou não com outra parte.
No entanto, os dados automotivos podem conter informações de segurança que devem ser processadas sem esperar pelo consentimento do usuário, em benefício dos usuários do veículo e da segurança dos outros condutores.
Essa noção de segurança, que é crucial para a exceção do comércio automotivo, perturba a análise inicial que todos podem fazer sobre esse assunto e torna difícil comparar os dados automotivos com os dados coletados em outra indústria.
Em um momento em que a propriedade dos dados se tornou um elemento central de valorização e em que sua exploração é decisiva para o desenvolvimento das atividades, instituições, representantes profissionais e legisladores estão trabalhando arduamente para estabelecer um quadro estável para os envolvidos, respeitando a proteção do consumidor imposto pelo GDPR.
Em qualquer caso, os dados coletados no DMS pertencem a quem os inseriu e já há muito a ser feito. Você foi avisado!