Er waren 400 personen, die meer dan 200 garages vertegenwoordigden, aanwezig op deze 43e bijeenkomst van de Renault Agents Group, die plaatsvond in het auditorium van de Espace du Centenaire, in het Maison de la RATP in het hart van Parijs.
Samen met voorzitter Daniel SALIN, vicevoorzitter Karim HAMADACHE, secretaris-generaal Corinne BLANCHOT-PINCHON en de leden van het nationale kantoor heeft de groep dit evenement georganiseerd dat als thema aanpassing had.
Het sleutelwoord was zich aanpassen.
De ochtend was gewijd aan het bespreken van de markt en het beroep van automonteur. De jonge generatie kwam de opleidingscursussen van GARAC presenteren, met als doel ingenieursstudenten die een werk-studieprogramma volgen, aan te zetten een vestiging over te nemen.
Bernard JULIEN, hoofddocent economie, gespecialiseerd in de automobielindustrie en -diensten, zorgde ervoor dat de deelnemers zich een beeld konden vormen van de komende 15 jaar.
Het is waar dat de elektrische auto het evenwicht op de markt van de aftersales zal verstoren, maar met een wagenpark van 47 miljoen particuliere voertuigen , 7 miljoen bedrijfsvoertuigen en een vernieuwing van het wagenpark die op 25 jaar wordt geraamd, hebben de garages nog vele goede jaren voor de boeg, als zij ervoor zorgen dat dit deel van de markt niet te toegankelijk wordt voor onafhankelijke automonteurs, die de grote winnaars van het verouderende wagenpark zouden kunnen zijn. Dit was de enthousiasmerende conclusie waarmee Bernard JULIEN zijn toespraak beëindigde.
De GAR-commissies hebben een aantal zaken gepresenteerd en het idee geopperd om een assortiment onderdelen samen te stellen gerelateerd aan de leeftijd van voertuigen met als doel het zich kunnen aanpassen aan het budget van de klanten en met name aan de neiging van klanten om uitgaven te doen die in verhouding staan tot de waarde van hun voertuigen.
De middag was gewijd aan diepgaande en transparante uitwisselingen tussen de groep, het publiek en de vertegenwoordigers van Renault en Dacia.
Alle partners van de GAR waren aanwezig, waaronder Solware Auto als uitgever van DMS, software voor garagebeheer.
Dit was de gelegenheid voor het management van de onderneming om haar klanten tijdens de lunchpauze te ontmoeten. Onthoud dat meer dan één Renaultgarage op de twee is uitgerust met winmotor2-software.
Van de klanten van Solware Auto werd bijna 50% getroffen door een cyberaanval in augustus. De vertegenwoordigers van het bedrijf kregen de gelegenheid uit te leggen hoe het bedrijf zich heeft georganiseerd om zijn gehoste infrastructuur opnieuw op te bouwen, de back-upgegevens van 10 augustus te herstellen en waarom het herstellen een complexe en moeizame operatie is. Op het moment van de bijeenkomst had een derde van de klanten hun gegevens hersteld en van de fusie geprofiteerd.